С пакетом технологий Efficient Dynamics еще в 2007 году BMW Group создала концепцию, которая сегодня является уникальной для автомобильной промышленности. Постоянное снижение расхода топлива и, следовательно, выбросов CO2 связано с постоянным увеличением удовольствия от вождения. Это делает BMW Efficient Dynamics фундаментальным элементом ДНК всех моделей BMW и основной причиной, по которой BMW Group может достичь целей по выбросам CO2. Европейского Союза.

Технические меры в каждой области автомобиля

Цель BMW Efficient Dynamics - последовательно оптимизировать каждый аспект автомобиля. В области аэродинамики уже установлено третье поколение элементов управления воздушными клапанами, последнее поколение аэродинамических колес BMW станет частотным оборудованием нового BMW iX3, который будет представлен на рынке в 2020 году. Аэродинамические технологии BMW были усовершенствованы. Их аэродинамическое сопротивление снижено на 5% по сравнению с обычными ободами BMW X3, а вес уменьшен на 15% по сравнению с предыдущими аэродинамическими ободами BMW. Чтобы добиться такого значительного прогресса, завод в Мюнхене в последние годы всесторонне инвестировал в необходимую инфраструктуру F + E. Самый аэродинамичный автомобиль на данный момент, новый BMW 3 серии Седан, имеет коэффициент лобового сопротивления всего 0,23, что делает его «лучшим в своем сегменте». Благодаря продуманной конструкции, удалось добиться значительных успехов с точки зрения эффективности. Оптимизация конструкций, а также использование наиболее подходящих материалов в нужном месте в автомобиле - ключ к достижению поставленных целей. Центральное место в BMW Efficient Dynamics занимает широкий ассортимент типов приводов: высокоэффективные 48-вольтовые двигатели внутреннего сгорания, подключаемые гибридные модели и экологически чистые электромобили - все они следуют одному и тому же основному принципу Efficient Dynamics: сокращение до минимума вложенной энергии, одновременно увеличение до максимума исходящей энергии - и при последовательной ориентации на клиента. В этом отношении технология Mild-Hybrid с напряжением 48 В обеспечивает значительно более широкие возможности использования рекуперации энергии торможения. Осенью 2019 года технология Mild-Hybrid была впервые представлена в четырех вариантах модели BMW 520d, а весной 2020 года она будет расширена до BMW 3 серии, а также BMW X3 и Семейства моделей BMW X4.

Возможной четвертой колонкой в ​​портфеле приводов является BMW i HydrogenNEXT, который впервые был представлен на IAA2019. С 2013 года BMW Group работает с Toyota Motor Company в области технологий топливных элементов. В связи с тем, что рамочные условия пока не определены, в т.ч. Однако поставки «зеленого водорода» в среднесрочной серийной модели стекового привода BMW Group пока не предвидятся.

Значительный эффект за счет последовательного движения по инерции

За последние 13 лет BMW Efficient Dynamics добилась снижения среднего расхода топлива и связанных с ним выбросов CO2 в автопарке BMW более чем на 40%. Кроме того, BMW Group может полностью соответствовать требованиям Европейского Союза по выбросам CO2. Это связано с тем, что инновации BMW Efficient Dynamics последовательно и серийно внедряются во все семейства моделей. Только в 2020 году стоимость 2019 года снизится еще на 20% благодаря BMW Efficient Dynamics и последовательной электрификации модельного ряда. Таким образом, клиенты BMW всегда получают максимальное удовольствие от вождения и преимущества экологичной мобильности.

BMW Efficient Dynamics указывает путь в будущее

Все это дает BMW Group силы продолжать свой путь и продолжать предоставлять своим клиентам технически инновационные продукты с высокой устойчивостью - в нужное время и на нужных рынках. BMW Efficient Dynamics - это основа для выполнения обещания бренда BMW «Радость от вождения» всегда с наиболее эффективным продуктом, отвечающим потребностям наших клиентов.